Danas je u Tullnu otvoren Boot Tulln, najveći austrijski nautički sajam. Već desetljećima okuplja izlagače i posjetitelje iz Austrije, Njemačke, srednje Europe i Jadranske regije. Nekada je slovio kao jedno od najznačajnijih kontinentalnih okupljanja nautičke industrije. Međutim posljednjih godina sajam se suočava s vidljivom stagnacijom i skromnijim opsegom nego ranije.
Ovogodišnje izdanje ponovno će se održati u smanjenom formatu – dva paviljona u kojima se sajam do prije par godina redovito organizirao ostaju zatvorena. To jasno pokazuje promjene u obujmu izlaganja i interesu dijela industrije. Posebno je primjetan pad u segmentu jedrenja. Ponuda jedrilica znatno je manja nego u razdoblju najveće ekspanzije sajma. Ne tako davno je Boot Tulln bio jedno od važnijih mjesta za predstavljanje novih modela na tržištu srednje Europe.
Dominirali su pri tomu manji modeli austrijskih i slovenskih brodograditelja. Spomenimo samo Schöchl Yachtbau i Seascape te velike graditelje jedrilica za čarter. Svi su oni iz godine u godinu nestajali a velika brodogradilišta predstavlja samo jedan Hanse 360. Nema niti jednog popularnog modela manjih motornih brodica poput Beneteau Antaresa ili Jeanneau Merry Fishera ili Cap Camarata. Halu broj 3 danas popunjavaju domaći graditelji motornih brodica i gumenjaka potpomognuti hrvatskim brodogradilištima.
Austrijanci vole Jadran
Unatoč tome, sajam i dalje zadržava određenu relevantnost. Osobito za tržište Austrije i južne Njemačke, gdje postoji stabilna baza nautičara orijentiranih prema Jadranu. Posjetitelji razgledaju ponudu već spomenutih motornih plovila manjih i srednjih dimenzija, opremu za brodice, nautiku i sportove na vodi, kao i ponudu chartera i turističkih usluga vezanih uz more. Segment opreme, elektronike i dodataka tradicionalno je jedan od snažnijih dijelova sajma. On i ove godine zauzima značajan, makar manji nego inače, dio izložbenog prostora. Kao i najrazličitiji tipovi elektro pogonjenih brodica koji se upotrebljavaju na austrijskim jezerima.
Boot Tulln ostaje prvenstveno regionalni sajam, s naglaskom na izravan kontakt između distributera, zastupnika i krajnjih kupaca. U tom kontekstu, i dalje predstavlja priliku za predstavljanje proizvoda tržištu koje gravitira Jadranu. Globalne premijere i velika svjetska imena danas su rjeđa. Dok se dinamika industrije sve se više seli prema većim međunarodnim sajmovima i digitalnim kanalima.
Za posjetitelje koji planiraju novu sezonu, traže manju brodicu, opremu ili charter opcije, Boot Tulln i dalje može biti korisno mjesto za informiranje i usporedbu ponude na jednom mjestu.
Hrvati na Boot Tulln
Boat Tulln godinama je slovio kao jedan od sajmova s velikim brojem izlagača iz Hrvatske. Među njima su prevladavale čarter tvrtke, marine i poneki graditelj brodica. Čarteraša je iz godine u godinu sve manje. Ponajprije zahvaljujući sve većem online boukingu te B2B eventima na kojima se susreću s agentima. No, jedan dio i dalje drži važnim neposredni kontakt s klijentima. Uostalom Austrija je sa više od 65000 nautičara koji iznajmljuju brodice i jahte na drugom mjestu odakle nam dolaze. Odmah iza Njemačke. Zato su tvrtke poput Pine&Mare, Bavadria, Pitter Yachting i čarter Marine Hramina procijenile da im se isplati potegnuti do Tullna. Tu je još nekoliko čarter tvrtki a destinaciju promovira i Hrvatska turistička zajednica. I turistička zajednica Šibensko kninske županije odlučila je promovirati svoju destinaciju i njenu ponudu. Uz već spomenute Pina i Mare te Marinu Hramina u tom nastojanju pridružila im se i tvrtka Adria Libar.
I hrvatske marine su prilično smanjile svoje prisustvo. Zamjetan je ovogodišnji izostanak ACI-ja, našeg najvećeg lanca marina a već par godina ne nastupaju Marine Veruda, Vrsar i Funtana te Mitan marina. Na sajmu nastupaju Marina 21, odnosno njihove marine Trogir, Polesana, Novigrad i Korkyra, Marina Hramina, Marina Kaštela te Marina Ilirija.
Iznenađijuće je da će svoje brodice Austrijancima ponuditi čak pet hrvatskih brodograditelja. Ne sijećamo se da ih je posljednjih nekoliko godina bilo toliko. To su Ggrinić Jahte sa svojom jahtom Mirakul 40, koja je i najveća od svih na sajmu. Grginić je u Tullnu nastupao još prije dvadeset godina i upravo je na ovom sajmu prodao prvi brod. Njega će možda slijediti i Pičuljan Pro-Nautic sa Squamom 21 Cabin i Open koji je u Tullnu prvi put. Uz njih su i tri graditelja gumenjaka. Pribudić Borčić iz Splita predstavlja svoje Superrib 27 i 30 a tu su i zagrebačka baracuda broidovi te Bura iz Brezovice sa gotovo kompletnim programima.
Svi oni procjenjuju da im je nastup na Boot Tulln koristan. Jer otprilike 25000 posjetitelja koji će proći ovih dana su njihovi potencijalni klijenti. Uostalom, barem polovica ih redovito plovi kod nas.
