Jučer je potpisan ugovor kojim se dodjeljuje 19,5 milijuna eura za gradnju nove trajektne luke Perna kod Orebića
Svaki onaj koji je barem jedan put tijekom ljetne sezone stao u red za trajekt koji iz Orebića plovi za Korčulu znade koliko je ovaj projekt važan. A usput si postavi i pitanje zašto se na njega toliko dugo čekalo. Brojni automobili i nesnosna gužva koju stvaraju doslovno bi blokirali zapadni dio ovog lijepog gradića. Zato je već odavno planirano izmještanje trajektne luke uz mjestašce Perna zapadno od Orebića. Sad je konačno za njenu izgradnju osigurano 19,5 milijuna eura nepovratnih sredstava koje sufinancira EU.
Da bismo shvatili značaj trajektne luke Perna kod Orebića treba znati da se trajektima na postoječoj liniji Orebić – Dominče godišnje (u 2023 godini) preveze 842.000 putnika i 343.400 vozila.
Projekti trajektne luke postoje odavno i njenu realizaciju vodit će Lučka uprava Dubrovačko-neretvanske županije. Natječaj za pronalaženja izvođača bit će uskoro raspisan. Ne uslijede li raznorazne administrativne zavrzlame na kakve smo već navikli radovi bi mogli početi prije kraja godine.
Korčulanska strana
Uz gradnju nove trajektne luke povezane su i nove pristupne ceste i zaobilaznica Orebića te gradnja novog trajektnog pristaništa na Korčuli. Naime, makar je tamošnje pristanište u luci Dominče većeg kapaciteta od Orebića i ono u sezoni puca po šavovima. Istodobno, u sezoni se i tamošnje rive dijelom koriste za privez mini kruzera. Radi toga su već prije dvije godine započeli radovi na gradnji nove trajektne luke u uvali Polačišta zapadno od Korčule.
Oni su već dobro poodmakli i makar je dovršenje bilo predviđeno za prošlu godinu ono bi moglo uslijediti prije ove turističke sezone. Time će se povećati kapacitet odvijanja pomorskog prometa. A nova luka Polačište omogućit će pristanak plovila na njenom području u svim vremenskim uvjetima. Sve linije koje danas prometuju u lukama Dominče i Korčula izmjestit će se u luku Polačište. I ostaviti prostor za kruzere i jahte.
Nije nevažno da će i udaljenost između dva buduća pristaništa biti niti 1,5 NM, dobrih pola milje kraće nego li je sada.
Premda će do dovršetka gradnje nove trajektne luke Perna kod Orebića proći barem dvije ili tri godine u Orebiću će lakše podnostiti kolone automobila koje čekaju ukrcaj. Znajući da se gužvama bliži kraj. I usput razmišljati kako na najbolji način iskoristiti postojeće trajektno pristanište. Možda bi ga bilo najbolje dogradnjom pretvoriti u marinu jer nautičkih vezova u ovome kraju kronično nedostaje.