Kada je 19. kolovoza 2024. na Siliciji potonula jedrilica Bayesian, preživjele je spasio zapovjednik obližnjeg broda Karsten Borner. U novom istupu koji su prenijeli britanski mediji on brani postupke i djelovanje posade potonule jedrilice.
56-metarska jedrilica Bayesian potonula je prije gotovo dvije godine, pri čemu je poginulo 7 ljudi, a sudski epilog te tragedije još se ne nazire.
Jedrilica Bayesian potonula je nakon što ju je u ranim jutarnjim satima 19. kolovoza 2024. pogodila iznenadna oluja. Zanimljivo je da je tada u blizini bilo i drugih brodova na sidru, no niti jedan nije nastradao u oluji.
Incident koji se dogodio ispred obale Sicilije neovisno istražuju Talijani i Britanci, a ovih dana u britanskom tisku ponovno se piše o havariji. Izjavu je sada dao Karsten Borner, zapovjednik jedrenjaka Sir Robert Baden Powell, broda koji je prvi pritekao u pomoć preživjelima. Borner osporava tezu o isključivoj i izravnoj odgovornosti posade, koju forsira talijansko tužiteljstvo.
Ponovno otvorena rasrava o tragediji
Jedrilica Bayesian bila je pod britanskom zastavom, a na brodu su bile 22 osobe – 12 gostiju i 10 članova posade. U tragediji je poginulo sedam osoba, među njima kontroverzni britanski poduzetnik Mike Lynch i njegova kći Hannah. Petnaest osoba uspjelo se spasiti u splavi za spašavanje, do koje je ubrzo stigla upravo posada jedrenjaka Sir Robert Baden Powell.
Bornerovo svjedočanstvo o događanjima kobne noći u kolovozu 2024. sada je ponovno otvorilo raspravu o havariji. Zapovjednik tvrdi da je Bayesian vidio svega nekoliko sati prije potonuća te da nije primijetio ništa neuobičajeno. Prema njegovim riječima, svi bočni prozori i otvori na trupu bili su zatvoreni. To je važan detalj jer se jedna od teorija nakon nesreće odnosila na mogućnost prodora mora kroz nezaštićene otvore. Da su svi otvori doista bili zatvoreni potvrđeno je i nakon izvlačenja olupine.
Borner opisuje da je područje na kojem su bili njegov brod i jedrilica Bayesian pogodila iznenadna i silovita oluja. Nije se, kaže, radilo o uobičajenom nevremenu, nego o meteorološkom fenomenu koji je u kratkom vremenu u ozbiljne probleme doveo i druga plovila u blizini. Njegovo svjedočanstvo ne daje konačan odgovor na pitanje što se dogodilo kobne noći, ali osporava tvrdnje talijanskog tužiteljstva da je za potonuće isključivo kriva posada.
Britanci tvrde jedno, a Talijani drugo
U cijelome slučaju ispituju se mnoge okolnosti. Pitanje je u kakvom je položaju bila jedrilica Bayesian u odnosu na vjetar, je li uvlačna kobilica bila dignuta ili spuštena, kako je voda prodrla u trup te što je posada nakon toga poduzela.
Privremeno izvješće britanskog MAIB-a, tijela koje istražuje pomorske nesreće, već je upozorilo da je jedrilica Bayesian mogla biti ranjiva na snažne udare vjetra. U tom izvješću stoji da sve okolnosti potonuća još uvijek nisu razjašnjene. S druge strane, talijanski mediji prenijeli su stajalište talijanskih istražitelja koji za havariju krive postupanje posade. Talijani pritom smatraju da samo nevrijeme nije dovoljno objašnjenje za potonuće.
Bornerovo svjedočanstvo ima posebnu težinu jer dolazi od čovjeka koji je te noći bio na mjestu događaja. On je svjedočio oluji, sudjelovao u akciji spašavanja i na kraju evakuirao preživjele. Zapovjednik Borner u svojoj izjavi brani postupanje posade. Istakao je da su uspjeli porinuti splav za spašavanje, pomoći preživjelima i reagirati u iznimno dramatičnim okolnostima.
Otezanje potiče sumnje i nagađanja
Na moru tragedije rijetko nastaju zbog jednog uzroka. Puno češće riječ je o nizu događaja, odluka, okolnosti i slabosti koje samo temeljita istraga može u potpunosti rasvijetliti. No, gotovo dvije godine od havarije, istraga još nije završena. Nakon toliko vremena, možda je došlo vrijeme da nadležno državno odvjetništvo donese konačan zaključak i javnosti predstavi svoje nalaze. Jer svakim danom koji prolazi to odugovlačenje sve je teže opravdati, što dodatno potiče sumnje i nagađanja.
