Azimut Grande 44M ima konstrukciju od ugljičnih vlakana, koristi Hull Vane tehnologiju, a već je prodano sedam primjeraka te superjahte.
Azimut je porinuo prvi model novog admiralskog broda toga brodogradilišta – Grande 44M.
Riječ je o superjahti dugoj 44 metra koju odlikuju lagana konstrukcija od ugljičnih vlakana, tehnologija hidrodinamičkog krilca Hull Vane i blagi hibridni pogonski sustav. Azimut Grande 44M svjetsku premijeru imat će na sajmu u Cannesu u rujnu.
Talijanski brodograditelj ističe da ovo porinuće potvrđuje daljnji rast segmenta superjahti, pri čemu modeli dulji od 24 metra danas čine više od dvije trećine ukupne vrijednosti proizvodnje brenda. Prema navodima Azimuta, dosad je već prodano sedam primjeraka modela Grande 44M.
Cijela gornja paluba za vlasnika
Vanjski dizajn potpisuje Alberto Mancini, dok je za interijer zaslužan studio m²atelier. Azimut Grande 44M ima četiri palube, a više od polovice konstrukcije jahte načinjeno je od ugljičnih vlakana.
Premještanjem zapovjednog mosta na četvrtu palubu, Azimut je cijelu gornju palubu namijenio vlasniku, uključujući privatne terase s pogledom na more.
Azimut Grande 44M preuzima neka dizajnerska rješenja s modela Grande Trideck. Na primjer, međupalubu s terasom uz more te prozirni bazen smješten iznad beach cluba.
Hull Vane za udobniju plovidbu
Grande 44M nova je perjanica Azimutove flote. Brodograditelj tvrdi da će imati do 30 posto manje emisija CO₂ u usporedbi s konvencionalnim jahtama slične veličine. To je postignuto zahvaljujući kombinaciji lagane konstrukcije, optimiziranog trupa i hibridnih tehnologija.
U konstrukciju je ugrađeno više od 1,000 četvornih metara ugljičnih vlakana, čime je masa gornje strukture smanjena za približno osam tona. Jahta je opremljena i karbonskim hidrodinamičkim krilcem Hull Vane, razvijenim u suradnji s nizozemskom tvrtkom Hull Vane. To krilce smanjuje hidrodinamički otpor te povećava udobnost tijekom plovidbe ublažavanjem posrtanja i ljuljanja.
Trup je razvijen u odjelu za istraživanje i razvoj grupacije Azimut-Benetti, a u suradnji s tvrtkom L. Ausonio Naval Architecture. Kombinira pramac za brzu deplasmansku plovidbu s polugliserskom krmom, čime se poboljšava učinkovitost potrošnje goriva pri različitim brzinama plovidbe.
Premijera u Cannesu
Jahta je opremljena s 30 četvornih metara integriranih solarnih panela te blagim hibridnim sustavom razvijenim u suradnji s tvrtkom Asea Nautica. Sustav koristi dva elektromotora snage 50 kW, u kombinaciji s baterijskim paketom kapaciteta 188 kWh. To omogućuje napajanje svih brodskih sustava tijekom boravka na sidru bez uključivanja generatora do četiri sata tijekom dana ili do deset sati tijekom noći.
Nakon porinuća, prvi primjerak modela Azimut Grande 44M proći će završno opremanje prije isporuke planirane za kraj ove godine. Javnosti će premijerno biti predstavljen na Cannes Yachting Festivalu u rujnu.
