Grupacije Beneteau i Fountaine Pajot zajedno rade na novoj platformi E-lektra Marine, fokusiranoj na električnu propulziju i upravljanje energijom na brodovima.
Stagnacija i pad prodaje na tržištu jedrilica i katamarana potakao je novu suradnju dva giganta – Grupacija Beneteau i Fountaine Pajot. S platformom E-lektra Marine dva velika aktera u industriji udružuju snage kako bi ubrzali elektrifikaciju plovila s jedrima.
Platforma E-lektra Marine, za upravljanje energijom na plovilima, predstavljena je na sajmu International Multihull Show u Francuskoj. Okuplja ukupno sedam brendova: Beneteau, Jeanneau, Lagoon, Excess, Fountaine Pajot Sailing Catamarans, Fountaine Pajot Yachts i Dufour.
Partneri navode da je cilj platforme E-lektra Marine razviti zajednički tehnički standard za električni pogon i energetsku autonomiju na brodovima. Ambicija im je da do 2030. sustav E-lektra Marine bude zastupljen u 10 do 15 posto globalnog tržišta jedrilica.
Stručnjaci iz kompanija Beneteau i Fountaine Pajot ističu da se više od 99 posto jedrilica i dalje oslanja na motore s unutarnjim izgaranjem. U većini slučajeva oni se koriste za manevriranje u luci, plovidbu po slabom vjetru i za pokrivanje dijela energetskih potreba na brodu.
Razvoj zajedničke platforme
Novi sustav E-lektra Marine namijenjen je rješavanju pogona, ali i distribucije energije na plovilu. U priopćenju je navedeno da će se novo zajedničko ulaganje fokusirati na sustave koji mogu proizvoditi, pohranjivati i upravljati energijom na moru. Kao ključan izazov ističu rastuću potrebu upravljanja višestrukim izvorima i potrošačima energije na plovilima. To uključuje solarnu energiju, baterije, generatore, pogon i druge brodske sustave.
Projekt se nadovezuje na prethodnu suradnju grupacija Beneteau i Fountaine Pajot o metodologiji procjene životnog ciklusa brodova.
Grupa Beneteau već nekoliko godina nudi niskonaponska električna rješenja za jedrilice do 12 metara. Fountaine Pajot je pak implementirao visokonaponske hibridne sustave na katamaranima duljim od 15 metara. Dvije grupacije sada najavljuju razvoj zajedničke platforme umjesto nastavka razvoja odvojenih tehnoloških rješenja. Namjera im je sustav E-lektra Marine učiniti dostupnim i drugim brodograditeljima.
Sustavi za jedrilice od 9 do 24 metara
Zajedničko ulaganje podrazumijeva suradnju s nizom drugih partnera. To su među ostalima tvrtke Alternatives Energies iz La Rochellea, Cirtem iz Toulousea i EVE System iz Lyona.
Grupacije ističu da će projekt adresirati troškovnu učinkovitost i industrijsku skalabilnost objedinjavanjem volumena kroz sedam brendova. Prema procjenama, tih sedam brendova čine 60 posto globalnog tržišta jedrilica.
Platforma E-lektra Marine obuhvatit će električne i hibridne pogonske sustave za jedrilice duljine od 9 do 24 metra. To uključuje potpuno električne, niskonaponske hibridne i visokonaponske hibridne konfiguracije. Platforma će također upravljati energijom na plovilu, balansirajući solarni unos, korištenje generatora ili motora, druge potrošače i priključak na obalnu mrežu.
Elektrifikacija plovila s jedrima
- S platformom E-lektra Marine dva velika aktera u industriji udružuju snage kako bi ubrzali elektrifikaciju plovila s jedrima. Kombiniranjem naše industrijske ekspertize cilj nam je uspostaviti otvorene standarde te učiniti rješenja s niskim emisijama jednostavnijima, dostupnijima i skalabilnima – izjavio je Bruno Thivoyon, predsjednik upravnog odbora Grupe Beneteau.
Mathieu Fountaine, zamjenik izvršnog direktora Grupe Fountaine Pajot je dodao:
- Nakon nekoliko godina implementacije, Alternatives Energies je pokazao da su skalabilna rješenja moguća. A zajedničko ulaganje u E-lektra Marine s Grupom Beneteau potvrđuje da se naša industrija može mobilizirati oko zajedničkih okolišnih ciljeva. Elektrifikacija danas postaje nužnost, a cilj nam je učiniti je dostupnom na cijelom tržištu plovila koja koriste jedra.
