Novi Adriana 44 Fly nastavak je uspješne priče hrvatskog motornjaka koji je prvi put predstavljen 2008. godine. Njegove klasične linije, nadahnute tradicionalnim mediteranskim brodicama i lobster jahtama, ni nakon gotovo dva desetljeća nisu izgubile privlačnost. Izvorni projekt Nikole Oreškovića, nastao za nekadašnji SAS Vektor, dobio je novu izvedbu s letećim mostom, koju danas gradi riječko brodogradilište Adriana Boats. Orešković je projektirao i leteći most, skladno ga uklopivši u postojeću siluetu.
Adriana 44 Fly duga je 13,48, široka 4,25 metara, uz gaz od 0,92 metra. Leteći most s drugim upravljačkim mjestom, udobnim sjedalima i sklopivim biminijem donosi dodatni prostor za boravak na otvorenom. Prostran kokpit, velika krmena platforma i široki bočni prolazi čine palubu praktičnom za krstarenja, kupanje i druženje. Salon je svijetao, s velikim ostakljenim površinama, blagovaonicom i dobro opremljenom kuhinjom, dok su u potpalublju tri kabine i dvije kupaonice.
Testirani primjerak pokretala su dva Yanmarova dizelska motora od po 370 KS s izravnim osovinskim prijenosom. Postigli smo najveću brzinu nešto višu od 29 čvorova, dok se kao optimalna pokazala plovidba brzinom od oko 22 čvora, uz ukupnu potrošnju od 77 litara na sat. Dobra zvučna izolacija, stabilnost i preglednost s oba upravljačka mjesta pridonose ugodnoj plovidbi. Adriana 44 Fly zadržala je karakter klasičnog jadranskog krstaša, a letećim mostom i osvježenim interijerom dobila dodatnu vrijednost, kako za privatne vlasnike tako i za čarter.
Adrianu 44 Fly smo testirali u Moru. Evo linka na test.
