Novi brod Plovput RB 15 sagrađen u Iskra brodogradilištu dug je gotovo 16 metara, a konstrukcijom spreman i za zahtjevnije operacije. Imali smo priliku njime isploviti i uvjeriti se što može.
Brodogradilište Iskra nakon produljenja koncesije i najave velikih investicija isporučuje novi aluminijski radni brod Plovputu; tvrtki specijaliziranoj za održavanje svjetionika i druge infrastrukture sigurnosti plovidbe duž hrvatske obale. Primopredaja će se obaviti sutra, u srijedu 17. rujna u Splitu.
Brod je izrađen od aluminijske legure s dubokim V-profilom trupa koji osigurava stabilnu plovidbu i u težim vremenskim uvjetima. Duljine 15,82 metra i širine gotovo 5 metara, brod ima gaz od svega 1,05 m. To mu omogućuje i pristup plitkim uvalama, što je od velike važnosti s obzirom da je Plovput često puta mora obavljati prijevoz i radove na teško pristupačnim mjestima.
Dobro i svrsishodno opremljen
Na njemu dulje vrijeme mogu boraviti četiri osobe. Njima su namijenjene dvije kabine, kupaonica i kuhinja te dineta sa stolom za blagovanje. Za plovidbu u nepovoljnim vremenskim uvjetima ima četiri posebno oblikovane sjedalice sa amortizerima. Čitava unutrašnjost je klimatizirana.
Posadi su na raspolaganju svi potrebni navigacijski uređaji. Za obavljanje redova na obali opremljen je dizalicom. Unutar broda je u skladišni prostor u koji se može spremati hrana i ostale potrepštine namjenjene posadama svjetionika. Za prijevoz do obale služi RIB Heighfield s vanbrodskim motorom snage 20 KS.
Plovput 15 pokreću dva SCANIA DI16-072M motora ukupne snage 1324 kW, uparena s klasičnim fiksnim propelerima i ZF prijenosnicima. Pramčani potisnik snage 11 kW dodatno olakšava manevriranje u skučenim lukama te prilikom pristajanja uz svjetionik. Strojarnica je prostrana i dostupna kroz dva otvora u podu salona i stražnje palube.
Novi Plovput 15 se osim visoke razine završne obrade istaknuo i robusnim materijalima, kvalitetnom opremom te vrlo dobrom upravljivošću. U našoj plovidbi je bez većih problema postigao brzinu o 30.3 čvora, što je za brod ovih gabarita i više nego dovoljno. Boravak za vrijeme plovidbe je udoban, preglednost u svim pravcima dobra a suskiper raspolaže i navigacijskim stolom.
Plovilo može prevesti do 10 putnika računajući uz dvočlanu posadu, a autonomiju na moru omogućuju spremnici goriva ukupnog kapaciteta 2300 litara, te dodatni spremnici za pitku i otpadnu vodu. Ima doplov 200 nautičkih milja i autonomiju za boravak i rad od 5 dana na moru.
Bravo za naše meštre
Nakon što smo na brodu proveli čitavo jutro a pratili smo i njegovu izgradnju možemo zaključiti da se radi o vrlo kvalitetnom plovilu. Višestruke je namjene od prijevoza svjetioničara i gostiju na svjetionicima. Do dostave provište i najrazličitijih potrepština te boravka radnika na održavanju svjetionika i oznaka na plovnim putevima.
Iskustva koja je Iskra Brodogradilište 1 steklo gradnjom više od stotinu plovila za opskrbu norveških ribogojilišta dobro su poslužila pri gradnji. Jednako kao i ona stečena gradnjom šest SAR brodica za hitnu medicinsku pomoć. Treba napomenuti da je u tijeku i gradnja 7 SAR brodica za lučke kapetanije. S isporukom brodice Plovput 15 Iskra dodatno zaokružuje svoj portfelj sagrađenih brodica z profesionalne namjene. To je istodobno početak investicijskog ciklusa obnove flote Plovputa.
Inače ugovor o projektiranju i gradnji brodice sklopljen je u lipnju 2023. godine. Potom je uslijedila zahtjevna faza projektiranja i izgradnje. Provedena je u skladu s detaljnim specifikacijama i potrebama naručitelja. Kao projektanti angažirana je tvrtka Maritime Center of Excellence (MCoE), članica Lürssen grupacije. Financiranje projektiranja i gradnje brodice ostvareno je djelomično iz vlastitih sredstava Plovputa, dok je veći dio financiran proračunskim sredstvima Republike Hrvatske
Ova isporuka potvrđuje uspješnu suradnju Iskre i Plovputa te predstavlja lijep doprinos u održavanju pomorske sigurnosti na Jadranu.
