De Antonio Yachts uspio je izgraditi prepoznatljiv identitet i pozicionirati se kao jedan od zanimljivijih graditelja modernih motornih brodova. Zastupnik tog španjolskog brodogradilišta je Baotić Yachting.
Iako je riječ o relativno mladom španjolskom proizvođaču, osnovanom u Barceloni 2012. godine, De Antonio Yachts je u nešto više od desetljeća uspio izgraditi prepoznatljiv identitet. I pozicionirati se kao jedan od zanimljivijih graditelja modernih motornih brodova i dnevnih kruzera. Iza brenda stoje Marc de Antonio i suradnici, a od samog početka njihova ideja bila je jasna: napraviti brodove koji će kombinirati atraktivan, suvremen dizajn, snažne performanse, praktičnost i što bolje iskorišten prostor.
Umjesto da slijedi tradicionalnu podjelu između glisera, walkarounda, kruzera i malih jahti, De Antonio Yachts razvio je vlastitu interpretaciju modernog motornog broda. Rezultat su plovila čistih i minimalističkih linija, s velikim otvorenim palubama i izraženim sportskim karakterom. Te još jednom ključnom odlikom koja je postala zaštitni znak brenda – skrivenim, odnosno natkrivenim vanbrodskim motorima.
Skriveni motori za dodatan prostor na palubi
Naime, na svim modelima De Antonio plovila motori su smješteni u posebno oblikovane strukture na krmenom dijelu i potpuno su izolirani i skriveni od pogleda. To nije samo dizajnerski trik, već ključni element De Antonio Yachts filozofije. Natkriveni motori tvore prostranu krmenu platformu, povećavaju korisnu površinu palube, stvaraju dodatni prostor za sunčanje i druženje te udaljavaju motore od područja za kupanje.
Istodobno su zadržane glavne prednosti vanbrodskog pogona: jednostavnije održavanje i servisiranje te odličan omjer mase i snage. Klijenti pritom dobivaju ono što je kod velikog broja modernih motornih brodova najteže postići – osjećaj da je cijela krmena zona jedna velika terasa iznad mora. Druga važna komponenta identiteta brodogradilišta De Antonio Yachts je dizajn, odnosno konstrukcija trupa. Gotovo sve modele odlikuju izvrsno pogođeni trupovi dubokog V-oblika i stepenaste konfiguracije, zahvaljujući čemu je maksimalno smanjen otpor i povećana učinkovitost tijekom glisiranja.
Nagrađivani D36 Open
To se najbolje vidi na modelima poput De Antonio Yachts D36 Open. Brod dug 10,4 (11,5 preko svega) i širok 3,4 metra, može biti opremljen s dva vanbrodska motora snage 300, 350 ili 400 KS. D36 je odmah nakon predstavljanja prepoznat kao jedan od najboljih modela na tržištu u toj klasi. Na sajmu u Düsseldorfu je 2023. osvojio nagradu European Powerboat of the Year u kategoriji do 14 metara, a iste godine dobio je i Motorboat Award za najbolji vikend kruzer.
D36 možda i najbolje predstavlja filozofiju De Antonio Yachtsa, jer nastao je kao svojevrsna evolucija ranijih modela te kombinira njihove najbolje karakteristike – performanse, veliki otvoreni prostor, walkaround koncept i mogućnost različitih konfiguracija. D36 Open ima vrlo izražen V-oblik trupa s dvije linije stepenica, a glavni aduti u unutrašnjosti su mu modularno organiziran interijer i zasebna kupaonica. Taj brod dovoljno je velik da korisnicima pruži potpuni komfor, ali je još uvijek dovoljno kompaktan za jednostavno korištenje i manevriranje.
De Antonio Yachts modeli u Marini Baotić
Zastupnik brodogradilišta De Antonio Yachts za Hrvatsku je tvrtka Baotić Yachting, a u Marini Baotić u Segetu Donjem može se vidjeti ponuda motornjaka tog španjolskog proizvođača. Upravo je model D36 Open jedan od najpopularnijih na hrvatskom tržištu, budući da je to idealan brod za opušteno dnevno ili vikend krstarenje dalmatinskim arhipelagom. Tvrtka Baotić Yachting trenutno na lageru ima D36 modele opremljene s dva Mercury Verado motora od po 300 konjskih snaga. S tom konfiguracijom motora, D36 postiže maksimalnu brzinu od 47 čvorova, dok je brzina krstarenja između 27 i 30 čvorova.
Drugi De Antonio Yachts model koji je trenutno dostupan u Marini Baotić je hvaljeni D42 Open, koji s duljinom trupa od 11,4 metra i širinom od gotovo četiri metra već ulazi u kategoriju ozbiljnih motornih jahti. Posebno je dojmljiva organizacija eksterijera, jer D42 ima tri jasno definirane zone: veliki prostor na pramcu, središnji društveni dio s vanjskom kuhinjom te prostranu krmenu sunčanu platformu. Zahvaljujući tome, idealan je dnevne izlete, ali će potpuni komfor ponuditi i tijekom višednevnih krstarenja. Pogotovo jer s tankom goriva kapaciteta 1300 litara i spremnikom vode od 250 litara nudi doista veliku autonomiju.
Mogućnost potpune personalizacije
D42 Open opremljen je tri Mercury Verado motora od po 300, 350 ili 400 konjskih snaga. Tvrtka Baotić Yachting trenutno nudi D42 s tri motora po 300 Ks, a s tom konfiguracijom putna brzina broda je 26 čvorova, dok je maksimalna brzina 40 čvorova. S tri motora od po 400 Ks, brzina krstarenja je 28, a maksimalna brzina 46 čvorova. I na modelu D42 vidi se jedna od ključnih prednosti skrivenih motora: krma je potpuno otvorena i čista, sunčalište u toj sekciji je ogromno, a dodatan plus je zvučna izolacija te je na palubi izuzetno tiho čak i dok brod juri punom brzinom.
Još jedan zgodan element koji odlikuje sve De Antonio modele je mogućnost potpune personalizacije. Klijent može birati različite izvedbe krova, rasporede interijera, pogonske konfiguracije, materijale i brojne druge detalje. Ideja je da isti model, ovisno o konfiguraciji, može biti sportski dnevni kruzer za izlete, obiteljski kruzer za višednevna ljetna krstarenja, luksuzni brzi gliser za transfere ili tender za velike jahte.
