Talijanski nautički sektor i dalje pokazuje stabilnost i prilagodljivost. Dinamika se razlikuje po segmentima: velika plovila bilježe rast, srednji segment zadržava stabilnost, dok su mala plovila osjetljivija na razinu povjerenja potrošača.
Talijansko udruženje pomorske industrije Confindustria Nautica prošloga je tjedna u Milanu predstavilo svoj godišnji izvještaj o tržištu –„La Nautica in Cifre Monitor – Trend 2025/26“ – koji je pokazao da je nautički sektor u usponu. Izvještaj o kretanjima u sektoru izradio je istraživački odjel udruženja Confindustria Nautica u suradnji s Fondazione Edison.
Prema tom izvještaju, nautički sektor je u 2024. godini u Italiji ostvario više od 13 milijardi eura dodane vrijednosti te zapošljavao oko 168.000 ljudi. To predstavlja rast zaposlenosti od 5,6 posto u odnosu na godinu ranije.
Izvještaj, zajedno s publikacijom „Geografie della Filiera Nautica Italiana 2026“, koju je uredila Fondazione Symbola, pokazuje pozitivne trendove. Prije svega strukturnu konsolidaciju talijanske brodograđevne industrije u segmentu rekreacijskih plovila, ali i jačanje konkurentnosti njezina dobavljačkog lanca u međunarodnom okruženju.
Tržišni trendovi i konkurentska pozicija
Publikacija La Nautica in Cifre Monitor – Trend 2025/2026 predstavlja ključni statistički referentni dokument koji prati cijeli nautički sektor. Pruža uvid u tržišne trendove, dinamiku proizvodnje i međunarodnu poziciju talijanske nautike.
Skup na kojemu je spomenuti Izvještaj predstavljen otvorila je Beatrice Biagetti, glavna tajnica Fondazione Edison. Nakon toga okupljenima se obratio predsjednik Confindustria Nautica Piero Formenti.
- Na temelju prikupljenih podataka, Confindustria Nautica želi za cijeli naš nautički sektor ponuditi ciljane analize i strateške smjernice. U globalnom kontekstu obilježenom ekonomskim i geopolitičkim promjenama, talijanska industrija rekreacijskih plovila i dalje pokazuje stabilnost, prilagodljivost i stratešku viziju. Dinamika se razlikuje po segmentima. Velika plovila bilježe rast, srednji segment zadržava stabilnost, dok su mala plovila osjetljivija na razinu povjerenja potrošača. To povjerenje trenutno je narušeno složenim ekonomskim okolnostima. Podaci našeg istraživačkog odjela ključan su alat koji tvrtkama i institucijama omogućuje razumijevanje tih kretanja i oblikovanje strategija razvoja – izjavio je Formenti.
Segment superjahti
Stefano Pagani Isnardi, voditelj istraživačkog odjela Confindustria Nautica, predstavio je ključne ekonomske pokazatelje i izglede rasta. Pritom je potvrdio da Italija i dalje ima vodeću ulogu u proizvodnji luksuznih plovila. Naglasio je i stabilnost, odnosno otpornost njezina dobavljačkog lanca.
Segment superjahti zaključio je 2025. godinu pozitivno: 50 posto tvrtki zabilježilo je rast prihoda, dok je 25 posto ostalo na stabilnoj razini. Trenutne knjige narudžbi ukazuju na stabilizaciju rasta – polovica brodogradilišta ima narudžbe na razini prethodne godine, dok četvrtina bilježi rast.
Taj trend potvrđuje i BOAT International Superyacht Global Order Book 2026. Prema tom dokumentu, broj globalnih narudžbi pao je za 4 posto (s 1.138 na 1.093), ali je udjel Italije porastao za dva postotna boda na 52 posto, uz ukupno 568 narudžbi.
Plovila do 24 metra
Situacija u segmentu plovila do 24 metra nešto je složenija. Iako se za 2025. očekivalo smanjenje tržišta, najnoviji podaci za razdoblje 2025./26. pokazuju optimističnije prognoze.
Udio tvrtki koje očekuju rast prihoda gotovo se udvostručio – s 23 na 46 posto, dok je udio onih koje predviđaju pad smanjen na manje od 25 posto. Sličan optimizam prisutan je i u prodajnoj mreži rekreacijskih plovila. Manji broj operatera očekuje negativne rezultate (pad s 62 na 37 posto), dok sve više njih predviđa stabilnost ili rast.
Segment nautičke opreme i dodataka i dalje pokazuje različite rezultate zbog raznolikosti proizvoda i tržišta, ali očekivanja za razdoblje 2025./26. su pozitivnija. 39 posto tvrtki očekuje rast, u odnosu na 30 posto godinu ranije. I sektor brodskih motora pokazuje poboljšana očekivanja: 38 posto tvrtki predviđa rast prihoda (u odnosu na 25 posto ranije), dok 50 posto očekuje stabilnost.
Turizam, marine i čarter
Tvrtke u segmentu čartera i najma plovila ostvarile su dobre rezultate u 2025. godini. 57 posto zabilježilo je rast, dok je 29 posto imalo pad, uglavnom ograničen na najviše 10 posto. Očekivanja za razdoblje 2025./26. još su optimističnija. 64 posto predviđa rast, 29 posto stabilnost, a samo 7 posto pad. Pojednostavljenje regulatornih okvira dodatno jača doprinos ovog sektora turizmu i širi njegov utjecaj i izvan obalnih područja.
Tvrtke u segmentu nautičkog turizma, marina i pratećih usluga izrazito su optimistične. 75 posto očekuje rast prihoda u 2025./26., što je povećanje od 25 posto u odnosu na očekivanja za 2025. Udio onih koji predviđaju pad ostaje nizak, na 12 posto, jednako kao i prethodne godine.
Vanjski čimbenici i rast izvoza
Izvještaj se osvrnuo i na vanjske čimbenike koji utječu na sektor. Kao ključni izazovi istaknuti su političke napetosti, visoke kamatne stope i troškovi rada. Također, razina zaliha i dalje predstavlja ozbiljan problem za mnoge tvrtke.
Unatoč tim pritiscima, izvoz talijanske brodogradnje ostaje snažan pokretač rasta.
- Talijanska industrija rekreacijskih plovila ubraja se među vodeće izvoznike na svijetu i sve se više potvrđuje kao jedan od ključnih nositelja našeg vanjskotrgovinskog uspjeha. U posljednjih dvanaest mjeseci (studeni 2024. – listopad 2025.) izvoz je dosegnuo i premašio 4 milijarde eura, što je jedan od najboljih rezultata ikad zabilježenih. To je i potvrda da je riječ o sektoru s jednom od najviših stopa rasta u posljednjem desetljeću – rekao je Marco Fortis, potpredsjednik Fondazione Edison.
Nautička industrija kao ekonomski multiplikator
Direktor Fondazione Symbola Domenico Sturabotti istaknuo je da je nautički sektor jedan od najdinamičnijih dijelova talijanskog gospodarstva. Dodao je kako je to jedna od najvažnijih proizvodnih industrija u Italiji po ekonomskom utjecaju i sposobnosti aktiviranja vrijednosnog lanca.
U 2024. godini sektor je generirao više od 13 milijardi eura dodane vrijednosti i zapošljavao 168.000 ljudi, uz rast zaposlenosti od 5,6 posto. Ključne regije poput Toskane, Lombardije, Marchea, Ligurije, Kampanije, Pijemonta, Sicilije i Lazija predstavljaju središta specijalizacije i stručnosti.
Industrija ujedno djeluje kao snažan ekonomski multiplikator. Za svaki euro dodane vrijednosti koji stvore brodogradilišta generira se 5,2 eura u ostatku lanca. A svako radno mjesto u osnovnoj industriji stvara još 7,1 radno mjesto u povezanim djelatnostima.
Izvještaj također naglašava sve veću koncentraciju vrijednosti u proizvodnji plovila, potaknutu selektivnom konsolidacijom, internalizacijom strateških funkcija te ulaganjima u kvalitetu, inovacije i održivost. Naglašeno je kako je tu riječ o čimbenicima koji su ključni za očuvanje globalnog vodstva Italije u nautičkom sektoru.
