Dogradnja luke Bol kapitalan je projekt koji će u tri faze biti zgotovljen do ljeta 2028. godine. S novom infrastrukturom Bol će postati jedna od važnijih nautičkih destinacija na srednjodalmatinskim otocima.
Prva faza projekta dogradnje i obnove luke otvorene za javni promet u Bolu na Braču teče po planu, a veliki lukobran koji će štititi novu, istočnu luku već je gotovo u potpunosti nasut. Iz Lučke uprave SD Županije potvrđeno je da će svi predviđeni radovi do početka turističke sezone biti zgotovljeni. To međutim ne znači da će lokalno stanovništvo i nautičari već ovoga ljeta imati nove, sigurne i zaštićene vezove u Bolu.
Bol postaje važna nautička destinacija
Naime, dogradnja luke Bol kompleksan je i dugotrajan projekt, koji se priprema već gotovo cijelo desetljeće. Bit će proveden u tri faze, a cijeli posao bi po planu projekta trebao biti zgotovljen uoči sezone 2028. godine.
Bol će do tada uz sadašnjih 15 dobiti novih 70 nautičkih vezova i 80 novih komunalnih vezova. S tom novom infrastrukturom, Bol će postati jedna od važnijih nautičkih destinacija na srednjodalmatinskim otocima, uz bok Visu i Starom Gradu na Hvaru.
Projekt dogradnje luke Bol obuhvaća izgradnju ključne lučke infrastrukture koja će omogućiti kvalitetniju integraciju Bola u širu prometnu mrežu. Ovaj kapitalni projekt Lučke uprave Splitsko-dalmatinske županije trebao bi značajno poboljšati kvalitetu života lokalnog stanovništva i prometnu povezanost otoka.
Izgradnja novog, istočnog nautičkog dijela luke
Prva faza radova u luci Bol, koja je upravo u tijeku, obuhvaća izgradnju novog istočnog nautičkog dijela luke. Radi se o području istočno od postojeće luke Bol (predio Račić) do rta kod “Stare fabrike”. Radove izvodi tvrtka Texo Molior, a najveći posao – nasipanje lukobrana od oko 205 metara – upravo ulazi u završnu fazu.
Druga faza radova obuhvaća sanaciju i dogradnju postojećeg središnjeg dijela luke Bol – od zapadnog dijela luke (benzinska postaja) do dijela istočno od luke (predio Račić).
U sklopu treće faze obnove bit će uređena nova obalna linija, dva nova platoa za sezonski prihvat vozila te gat. Uz to će se urediti kopneni dio prostora, odnosno područje zapadno od postojeće luke Bol na potezu od područja Bilina kuća do benzinske postaje.
80 novih nautičkih i 70 novih komunalnih vezova
Riječ je o složenom zahvatu koji obuhvaća izgradnju nove luke istočno od postojeće, uz formiranje dužobalne šetnice koja će povezati dvije luke. Nova luka imat će kapacitet za 80 nautičkih i 70 komunalnih vezova. Glavni lukobran nove luke je orijentacije istok-zapad i u prvih 124 m je pravolinijski dok je preostalih približno 78 m u luku. Sekundarni lukobran, na dijelu zvanom Račić, ukupne je dužine 20 m. Konstruktivno je predviđen od predgotovljenih AB elemenata, koji se polažu na pripremljenu podlogu. Operativna obala sekundarnog lukobrana bit će opremljena svom potrebnom opremom za obostrani privez plovila.
U akvatoriju nautičkog dijela te nove, istočne luke predviđeno je postavljanje četiriju gatova različitih ukupnih dužina (48 m, 44 m, 42 m i 24 m). Svi će biti postavljeni približno okomito na novoformiranu obalnu liniju. Konstrukcije gatova su predviđene kao spojene pontonske modularne jedinice širine 2,50 m.
- S vanjske strane bit će izgrađeno novo katamaransko pristanište, tako da ćemo u Bolu imati dva katamaranska pristaništa. Osim toga imamo i lokacijsku dozvolu za dogradnju postojećeg pristaništa, pa ćemo u jednom trenutku moći prihvatiti čak tri katamarana istovremeno. U sklopu luke biti izgrađena i dva objekta. Jedan s ugostiteljskom i turističkom namjenom. Drugi će služiti kao recepcija Lučke uprave s kompletnim sadržajem za nautičare, uključujući sanitarne čvorove i tuševe – kazao je Domagoj Maroević, ravnatelj LU SDŽ.
