Ovogodišnji Cannes Yachting Festival obilježen je masom novih modela kojima se najveći bore protiv krize
Uobičajeno se prvih dana sajma održavaju susreti s novinarima na kojima najveća brodogradilišta predstavljaju nove modele i poslovne rezultate. Kako već gotovo dvije godine pada interes za kupnju novih plovila bilo je zanimljivo vidjeti što poduzimaju giganti jahtinga. Gotovo bez iznimke protiv krize se bore masom novih modela.
Različiti rezultati
Kad je o isporuci plovila pa time i poslovnim rezultatima riječ oni su poprilično različiti. Beneteau grupa bilježi značajan pad prodaje i posljedično prihoda. Nakon snažnog rasta potražnje i povećanja cijena i prihoda u postpandemijskim 2022 i 2023 godinama. Prošle godine prihodi su im pali za 29,4%, EBITIDA za 48% a neto dobit za 37%. No oni su i dalje visoki – 1,034 milijarde eura. Dok je neto dobit iznosila još uvijek respektabilnih 92,9 milijuna eura. Doduše najviše zahvaljujući prodaji divizije Habitat.
Istodobno talijanski goganti Azimut Benetti i Ferretti Grupa te Sanlorenzo još uvijek rastu. Prvi su prognozirali prihod od 1,5 milijardi eura u fiskalnoj godini koja je završila 31. kolovoza 2025. To je povećanje od 15% s time da im je order book vrijedan 2,6 milijardi eura. Procjena neto dobiti nije objavljena ali se očekuje da će biti veća od 100 mijijuna eura.
Slični su rezultati Ferretti Grupe. NJihovi poslovni prihodi bili su prošle godine 1,17 milijardi eura. To je povećanje od 5,6% u odnosu na godinu ranije dok je neto dobit iznosila 88,2 milijuna eura i veća je također za 5,6%. Order book im vrijedi 1,7 milijardi eura.
Raste i Sanlorenzo kojem su prihodi prošle godine iznosili 930 milijuna eura. Dok je neto dobit bila 101 milijun eura a narudžbe 1,017 milijardi eura.
Velike jahte naručuju se i par godina unaprijed
Različitu poziciju najveće četiri grupe lako je objasniti. Većina jahti grupacije Beneteau su one koje se naručuju godinu ili čak samo nekoliko mjeseci unaprijed. Pa je logično da su prvi osjetili pad tržišta. A osim toga u portfelju imaju najviše jedrilica koje su dodatno pogođene. S druge strane graditelji velikih jahti primaju narudžbe dvije, tri pa čak i četiri godine unaprijed. Zato se manji interes koji je i u tom segmentu vidljiv (osim kod najvećih jahti) poslovno može osjetiti tek za koju godinu.
Kako se ponašati u ovakvim vremenima? Jasno je svima koji prate gradnju jahti da se radi o djelatnosti koja ciklički oscilira. I koja reagira na vanjske podražaje pada ili napetosti u ekonomijama velikih zapadnih zemalja. Te političke nestabilnosti. Isto tako naučili smo da nakon razdoblja pada dolazi uzlet bilo promjenom okolnosti bilo prihvaćanjem takvih okolnosti kao ”novog normalnog”. A kad to veliki znaju unaprijed se pripremaju. Osobito što raspolažu priličnom količinom slobodnih sredstava za ulaganje.
Kako probuditi tržište
Beneteau grupa klasičan je primjer. Svojih 250 milijuna eura na raspolaganju odlučili su uložiti u čak 60 novih modela koje tržištu namjeravaju ponuditi u slkijedeće tri godine. Ove su ih godine već predstavili 19 od čega čak 14 na Cannes Yachting Festivalu. Snižavajući pri tomu cijene u odnosu na većinu starih modela za čak 15%. Njihovi vodeći ljudi procjenjuju da smo dosegli točku stabilnosti i da možemo očekivati postupan uzlet. I to vrlo skoro.
I Ferretti Grupa, čiji je predsjednik Galassi obznanio podatak da im prihodi nastavljaju rasti i u prvih šest mjeseci ponaša se slično. I to u još kraćem razdoblju. Do kraja 2026 namjeravaju plasirati čak 25 novih modela u svim brandovima Grupe. Samo u Cannes doveli su šest novih jahti.
I Azimut Benetti grupa će u slijedećih 10 mjeseci na tržište plasirati 9 novih jahti. A u Cannes su doveli četiri svjetske premijere i to prilično velike. Najmanji je Azimut Fly 82 a ponajveći Benetti Class 44.
K tomu, sva ova velika brodogradilišta ulažu u nove, znatno modernije proizvodne kapacitete.
Njihove primjere slijede svi koji si to mogu dopustiti. Od Cantiere del Pardo do Marexa i Saxdora. Baš zato na ovogodišnjem sajmu u Cannesu imamo hrpu premijera. A izgleda da će se tako nastaviti i slijedeće godine. Pa tko preživi. Ostale će ionako preuzeti fondovi.
