Treću godinu zaredom Stipe Vitaljić bio je na Barcolani član pobjedničke posade maxija Arca SGR. Ispričao nam je kako je bilo na najmasovnijoj svjetskoj regati.
Tršćanski armatore Furio Benussi četvrti put uzastopce pobijedio je na Barcolani, a treću godinu zaredom trimer prednjih jedara na maxiju Arca SGR bio je naš Stipe Vitaljić. Ovogodišnja pobjeda za Benussija je posebno značajna jer mu je ovo bio 50. nastup na Barcolani. Ujedno i deveta pobjeda.
Na regati je sudjelovalo 1,858 jedrilica, a na moru je bilo više od 15.000 jedriličara.
Mitja Kosmina na drugom mjestu
Arca SGR je regatu završila nakon jednog sata, pet minuta i devet sekundi jedrenja. Drugo mjesto zauzeo je maxi Prosecco DOC Shockwave 3, kojim je kormilario Mitja Kosmina, uz taktičara Lorenza Bressanija. Treći je bio maxi Marta 07, za čijim je kormilom bila 19-godišnja Marta Benussi, kći Furia Benussija. Četvrti je bio slovenski kormilar Marjan Kočila na VO65 jedrilici Big Sky.
Od brodova pod hrvatskom zastavom, regatu je na 39. mjestu završila posada na jedrilici Sophie Emilie. Riječ je o jedrilici More 55, za čijim je kormilom bio Austrijanac Markus Hiebeler.
Elvis Kaić iz Uljanika regatu je na jedrilici Bravissima završio na 43. mjestu, dok je Mario Hrvoj na jedrilici SPG MAXI NAUTICA bio 50.
Filip Jurišić i posada jedrilice Code X – CROZ regatu su završili na 46. mjestu te su ujedno pobijedili u grupi 5. No, Jurišić je greškom prijavio brod u krivu grupu drvenih brodova pa ga trenutno nema u službenim rezultatima. Hoće li CROZ-u biti priznat plasman – bit će poznato nakon saslušanja.
Stipe Vitaljić ispričao nam je kako je protekla 58. Barcolana.
Arca SGR je bio najveći brod na Barcolani i jedan od tri maxi krstaša. Je li veličina broda bila presudna?
Arca jest najveći brod, ali to uvijek treba i dokazati na regatnom polju, pogotovo ako nema dovoljno vjetra. Ove godine srećom ga je bilo, puhala je bura i držala je od starta do cilja, tako da smo mi imali tu prednost veličine i brzine. Na startu smo imali malu nezgodu, jer ugasio nam se motor pa nismo mogli pomicati kobilicu. To je trajalo nekih 30 sekundi, ali onda smo uspjeli upaliti motor i pokrenuti cijelo strojarstvo na brodu.
Kakvi su bili uvjeti za jedrenje i kada je pala odluka o pobjedniku?
U nekim momentima bilo je čak do 20 čvorova bure, ali uglavnom se jedrilo po 10 do 15 čvorova. Prvu stranicu jedrili smo oštro s Code 0 jedrom. Ta dionica do prve bove bila je presudna, jer tko je prvi okrene, kasnije pokriva protivnika. Nakon toga su se dva druga maxija međusobno pokrivala, što je nama olakšalo posao. S obzirom na stabilan vjetar, moglo bi se kazati da je regata bila relativno lagana. Prethodne dvije Barcolane jedrile su se po laganom vjetru i bile puno stresnije. Posada je vrlo uigrana, jer već nekoliko sezona jedrimo zajedno. Dobro smo odradili promjene s Code 0 na flok i par viradi.
Kako si postao član posade Arce i koja je tvoja uloga na brodu?
Ja sam trimer prednjih jedara, a ovo mi je već treća sezona na Arci. Upoznali smo se prije tri godine na Giragliji i od tad sam zapravo na brodu cijelu sezonu. S njima odradim 4 – 5 regata godišnje na kojima redovito nastupaju. I to mi je izvrsno iskustvo, jer rijetko se pruži prilika da jedriš na maxiju od 100 stopa.
