Prije nekoliko dana HJS je potvrdio da će regata Palagruža za dvojce i pune posade ujedno biti prvo ORC Prvenstvo Hrvatske za dvočlane posade. O tome smo popričali s direktorom regate Lovrom Perhatom, a istražili smo i pomalo misterioznu povijest jedine naše regate uz Svetog Nikolu koja dotiče Palagružu.
Sada je i službeno – obnovljena Mornareva regata Palagruža bit će ujedno ORC Prvenstvo Hrvatske za dvočlane posade. Dobra je to vijest za hrvatsko jedrenje iz dva razloga.
Prvi je što s Palagružom dobivamo još jednu ozbiljnu odobalnu regatu, uz Svetog Nikolu za samce i dvojce jedinu koja dotiče naš najudaljeniji pučinski škoj. Drugi razlog je što će regata Palagruža dati novi zamah hrvatskom doublehanded jedrenju po ORC-u, koje zadnjih godina doživljava veliki uzlet u svijetu.
Mornar pokreće ORC Offshore Doublehanded Sailing Series
Novost je i da Mornar od ove godine organizira ORC Offshore Doublehanded Sailing Series. Naime, na sve tri Mornareve regate – Palagruža, Sušac 100×2 i Sveti Nikola za samce i dvojce – jedre i dvočlane posade. Posada koja bude imala najbolji zbir rezultata na te tri regate bit će proglašena pobjednikom Mornareve doublehanded serije.
- Pokušat ćemo u narednom razdoblju što više posada animirati da jedre po ORC-u, a po tome premjeru ubuduće će se službeno jedriti i na svim regatama koje organizira Mornar. S tim da namjeravamo zadržati i sadašnji sustava premjera Sušac Open. Premjeri koje je Mornar dosad koristio su dobri, jer svakom brodu daju šansu da pobijedi. Ali, imaju i jednu manu – ne uzimaju karakteristike trupa, odnosno formu broda. Tu se znaju dogoditi značajne pogreške, a ORC je po tom pitanju najnapredniji premjer. Više nije skup kao što je bio pa ćemo uz pomoć naših stručnjaka pokušati organizirati masovno premjeravanje – kazao nam je Goran Martinović Orca iz organizacijskog odbora regate.
Regata za pune i dvočlane posade
Prva obnovljena Palagruža jedrit će se od 10. do 12. travnja, a na njoj mogu nastupiti dvočlane i pune posade. Termin regate trebao je biti prvi vikend u svibnju, ali kako se u to vrijeme o organizaciji Mornara jedri državno prvenstvo za klasu ILCA 7, u klubu su odlučili da se ove godine jedri sredinom travnja.
Ubuduće će se jedriti prvog vikenda u svibnju, odnosno vikend iza Paiške regate. Ruta regate je od Splita, preko otočića Malta između dva Drvenika pa oko Palagruže i natrag – bilo kojom rutom. Kada se regata približi, organizatori će odlučiti hoće li ubaciti još neki Waypoint.
Od Splita, preko Malte, do Palagruže i natrag
Direktor regate Palagruža je Lovre Perhat, koji nam je kazao:
- Regata Palagruža prije je bila isključivo za pune posade. Isto se vozilo do Malte između Drvenika, a onda bi veliki brodovi nastavljali do Palagruže. Manji bi išli oko Šolte i natrag u Split. Tada su nastupali brodovi kao što su Big One ili Cometa. Na obnovljenoj Palagruži ruta je ista, jedri se oko Palagruže, a natrag se može voziti bilo kojom rutom – na splitska vrata ili preko Maslinice.
Direktor regate ispričao nam je i o inicijativi da se pokrene Mornarova serija regata ORC Offshore Doublehanded:
- Mornar naginje ozbiljnijim offshore regatama, a sada ćemo s obnovljenom Palagružom imati tri regate na kojima mogu nastupiti dvočlane posade. Doublehanded jedrenje po ORC-u generalno raste u svijetu i stoga smo odlučili aplicirati da organiziramo prvo državno prvenstvo. Nismo znali kakav će biti odaziv prve godine pa smo ORC PH za dvojce odlučili spojiti s regatom Palagruža. Time ćemo dodatno promovirati i samu Palagružu. Tek prije nekoliko dana dobili smo potvrdu od HJS-a za PH tako da nemamo previše vremena za promociju i animiranje posada, ali vjerujem da će na Palagružu doći dosta dvočlanih posada. Poslali smo pozive i vani pa očekujemo dolazak nekih talijanskih i slovenskih posada – kazao je Perhat.
Regata Palagruža prvo se jedrila u kolovozu
Originalna Mornareva regata Palagruža održala se svega nekoliko puta, a pouzdanih podataka kada je to točno bilo nema, jer arhiva kluba stradala je u poplavi. Pouzdano se zna da je regata u organizaciji Mornara održana 2003. i 2009. godine. Bivši predsjednik Mornara Lenko Jakelić o tome nam je kazao:
- Termin regate bio je početkom osmog mjeseca i nije bio dobar, jer tada su svi bili na godišnjim odmorima, a u kolovozu nema baš ni vjetra. Mislili smo da je termin prikladan jer je ruta zahtjevna, ali pokazalo se da nije. U to vrijeme pokrenuli smo i regatu Sveti Nikola za samce, koja je na kraju opstala i izrasla u ozbiljnu regatu. A Palagruža se ugasila. Drago mi je vidjeti da je Mornareve mlađe snage sada obnavljaju.
Prva regata Palagruža održana je 1997.
U arhivi Mora pronašli smo članak o regati Palagruža održanoj 1999. godine. Napisao ga je Marko Marinović, koji je i sam sudjelovao na regati. U tom tekstu Marinović je napisao da je prva regata od Splita do Palagruže i natrag održana 1997. godine. I da je organizaciju nakon toga preuzeo Jedriličarski savez Splitsko-dalmatinske županije.
1999. na regati je nastupilo 13 posada. Na startu su bile jedrilice: Karuba, Tea, Seatec, Lady X, Rosa II, Nagual, Mila 5, Viga, Follow me, Rivi, Vera, Ramina Pomorstvo i Izazivač. Regata je počela 2. srpnja u podne, a prema Palagruži se obavezno moralo proći kroz Paklinski kanal.
Palagružu je oko 21 sata prva okrenula Karuba, na kojoj su bili Igor Piacun i Darko Hajdinjak. Druga je taj pučinski škoj okrenula Viga s kormilarom Vedranom Ujevićem. Nazad prema Splitu nije bilo obaveznih prolaza, a većina posada odlučila je proći zapadno od Paklenih otoka. Tako su učinili svi osim Ujevića na Vigi, koji je na kraju jedini pogodio.
Viga je prva ušla u Vrata s prednošću od 20 minuta, ali su je pod Šoltom, gdje je zapela u bonaci, zaobišli prvo Seatec pa zatim Karuba i Lady X. Seatec je pod spinakerom prvi ušao u cilj u 13:14 sati, dakle nakon nešto više od 25 sati jedrenja. Tea je bila druga, a jedrilica Lady X treća. Lady X pobijedila je te 1999. po ORC-u.
