Jedrilica Beneteau First 30 već je četvrti model slovenskog proizvođača Seascape koji je proglašen za European Boat of the Year
Naši slovenski prijatelji iz brodogradilišta Seascape, nakon što su u Düsseldorfu pivom zalili titulu EYOTY pozvali su nas u Podpeč. Tamo su se s razlogom zajedno s nama proveselili. Jer to je već četvrti put kako osvajaju ovu najprestižniju nagradu kad su nove jedrilice u pitanju. Dvije prve su osvojili kad još nisu bili povezani s grupacijom Beneteau. Dobili su ih za Seascape18 i Seascape24 (danas First 18 i First 24). Treća je uslijedila za Beneteau First 36. A posljednja za prošle godine promoviran Beneteau First 30.
To je izvanredan uspjeh za brodogradilište koje su 2008 godine, baš u trenutku velike svjetske recesije osnovali Andraž Mihelin i Kristijan Hajšenk. Dva posvećena jedriličara koja su iza sebe imali i Mini Transate već s prvim projektom – Seascape 18 postigli su ogroman uspjeh. I zaradili prvu titulu EYOTY. Kako, vrlo jednostavno. Radili su strasno i posvećeno a za suradnike angažirali vrhunske projektante i jedriličare. Recimo, u testiranju 18-ice bio je jako angažiran hrvatski jedriličar Tomislav Bašić.
Tim za uspjeh
Već tada je zametnut i projektni tim koji će ići iz uspjeha u uspjeh. Ključna osoba u dizajniranju jedrilica bio je Samuel Manuard koji će potpisivati sve njihove projekte. Jednako uspješne jer i Seascape 24 je proglašen za European Boat of the Year. Dok su radili samostalno tom se titulom nije okitio samo Sascape 27. Začeta je i suradnja sa slovenskim studijem SITO.
Jedrilice su se prodavale odlično. Sagradila se i vrlo široka zajednica njihovih korisnika. Koji se međusobno natječu – nekad virtualno a još češće na Seascape eventima. Taj uspjeh doveo je i do vlasničkog ulaska Grupe Beneteau u Seascape pa su i jedrilice postale First. Ali ne samo to, oformljeno je veliko brodogradilište u Podpeči u kojem se grade svi Firstovi manji od 40 stopa. A Andraž Mihelin postao je odgovoran za čitavu liniju First u toj grupaciji. First 36 bio je prva nova jedrilica sagrađena po tom modelu. A projektantskom timu uz Manuarda pridružio se i talijanski dizajner Lorenzo Argento. Uspjeh je bio potpun jer uslijedilo je još jedno proglašenje za European Boat of the Year.
Beneteau First 30: po četvrti put
Razvoj jedrilice Beneteau First 30 opet je bio rezultat integriranja tima Seascape i Beneteau. Ključni članovi tima bili su i nadalje francuski dizajner Samuel Manuard i talijanski dizajner Lorenzo Argento te slovenski dizajnerski studio SITO.
Tim u Sloveniji čini 130 radnika u tvrtki Seascape, od kojih je njih više od 100 izravno bilo uključeno u gradnju svake First 30 jedrilice, od laminiranja trupa do završne montaže. Pritom je R&D tim – odjel za razvoj i dizajn tvrtke Seascape – uspješno prilagodio tehnologiju za serijsku proizvodnju.
Tako se Seascape potvrdio kao jedna od vodećih tvrtki za razvoj, proizvodnju i prodaju jedrilica od 4 do 11 metara. Koja već dugi niz godina postavlja trendove u svjetskoj nautičkoj industriji. A za njihov novi First 30 već sada se može kazati da će uspješno nastaviti tu tradiciju. To potvrđuje što su nagradu European Yacht of the Year 2026 u kategoriji „Performance Cruiser“ dobili u izuzetno jakoj konkurenciji. Za nagradu su još konkurirale jedrilice XR 41, Dragonfly 36 i JPK 10.50.
Hrpa nagrada
Nije to jedina nagrada koju su osvojili. First 30 je dobio i nagradu British Yachting Award – Performance Yacht of the Year. Riječ je o jedinoj nagradi koju dodjeljuju jedriličari, a ne žiri, i to na temelju više od 5,000 glasova iz cijelog svijeta. Također, First 30 je dobitnik nagrade Yacht Style Award 2025, za najbolju jedrilicu na azijskom tržištu. Na kraju, taj brod dobitnik je nagrade Arets Seilbat 2025, za norvešku jedrilicu godine po izboru časopisa Seilmagasinet.
Nagrade su naravno važne ali za proizvođača postoji još nešto važnije. Ono što će tržište kazati. A tržište ih je doslovno blagoslovilo. U godinama kada se prodaja jedrilica urušava samo prve godine prodano je 130 primjeraka First 30 a prodaja se nastavlja istim tempom. Od toga ih je 50 isporučeno te iste godine. Brodogradilište je čitavu prvu godinu uspjelo zadržati osnovnu cijenu na 100.000 eura. nakon toga je podignuta na i dalje vrlo razumnih 110.000 eura.
Naša redakcijska ekipa imala je prva u svijetu priliku zajedriti sa ovom jedrilicom. Koja je, između ostalog inaugurirala novu kategoriju karakteristike tih vrsta brodova – glisirajući krstaš. Kratki video sa tog našeg jedrenja možete pogledati u nastavku a ako vas zanima čitav test objavljen u Moru pročitajte ga na linku.
Andraž Mihelin, direktor tvrtke Seascape, ovako je prokomentirao posljednji uspjeh: Beneteau First 30 rezultat je uspješne suradnje iznimno talentiranog međunarodnog tima, od dizajnera do radnika u proizvodnji. Cilj nam bio jedrenje učiniti ponovno zanimljivim i dostupnim što širem krugu ljudi koji u životu traže dublju povezanost s prirodom i ljudima oko sebe. Prema reakcijama javnosti, taj cilj smo postigli
Beneteau First 30 osvojio je svojom kvalitetom i inovativnošću publiku, ali i stručnjake te je zaslužio niz vrijednih nagrada. Izabran je tako za francuski brod godine, bez obzira na kategoriju, a zaslužio je i glavnu nagradu najvećeg američkog nautičkog časopisa Sail Magazine.
