Luksuzni istraživački kruzer Scenic Eclipse II sredinom siječnja ostao je zaglavljen u gustom morskom ledu Rossova mora tijekom ekspedicije na Antarktiku. Luksuzni kruzer inače je sagrađen u Hrvatskoj u brodogradilištu 3.maj. Iako je situacija zahtijevala asistenciju američkog teškog ledolomca USCG Polar Star, kompanija Scenic Group događaj je brzo uokvirila kao dio „nezaboravnog iskustva“. Pretvarajući tako potencijalno ozbiljan pomorski incident u promotivnu priču o ekskluzivnosti polarnih krstarenja.
Sve se zbilo 17. siječnja 2026., u blizini tjesnaca McMurdo. Scenic Eclipse II – brod polarne klase 6, dug 168 metara i porinut 2023. godine – izgubio je sposobnost manevriranja nakon što su se debele ledene ploče zatvorile oko trupa. Napredovanje je postalo iznimno sporo, a pritisak leda realna prijetnja strukturalnom integritetu broda. To je dovelo do aktiviranja alarmnih procedura na kruzeru. Na brodu su se nalazili putnici koji su za višednevnu ekspediciju Antarktikom platili i desetke tisuća eura po osobi, uz očekivanje visoke razine sigurnosti i kontrole rizika.
Poziv u pomoć
Zapovjednik je, strahujući da bi pritisak leda mogao oštetiti trup, zatražio pomoć obližnjeg teškog ledolomca Polar Star. To je jedino takvo plovilo u operativnoj službi američke Obalne straže. Ledolomac se već nalazio u regiji u sklopu redovne misije potpore znanstvenim bazama na Antarktici.
Snimke intervencije pokazuju Polar Star kako višestrukim prolazima razbija ledenu barijeru, stvarajući prolaz kroz led. Za to vrijeme Scenic Eclipse II oprezno slijedi otvoreni koridor. Nakon nekoliko nautičkih milja brod je doveden u sigurnije vode, bez oštećenja, evakuacija ili zdravstvenih incidenata.
Spašavanje iz leda
Objavljene snimke prikazuju Polar Star kako se polako probija kroz ledenu barijeru. Motori rade punom snagom kako bi razbijali led, a pramac otvarao prolaz. Manevar nije trenutačan i zahtijeva višestruke prolaze kako bi se stvorio dovoljno širok vodeni koridor kojim bi se nepokretni brod mogao kretati. Na snimci spašavanja vidi se kako Scenic Eclipse II lagano oscilira. Pokušavajući iskoristiti i najmanji otvor među ledenim pločama, dok se oko njega proteže krajolik neprekinutih bijelih prostranstava.
Nakon što je prolaz otvoren, kruzer je počeo slijediti pratnju u sporom kretanju prema vodama slobodnima od leda. Prijeđena udaljenost u toj fazi, ograničena na nekoliko nautičkih milja, bila je dovoljna da se Scenic Eclipse II dovede u sigurne uvjete te omogući nastavak plovidbe ili povratak prema zaštićenijim rutama.
PR narativ umjesto rasprave o rizicima
U službenom priopćenju Scenic Group naglašava kako Scenic Ecliose u ledu „nikada nije trebao spašavanje“. Navode da je asistencija bila potrebna radi učinkovitije plovidbe, ističući i da su se uvjeti normalizirali već sljedećeg dana. Međutim, sama činjenica da je za izlazak iz leda bio potreban teški ledolomac obalne straže jasno pokazuje razinu rizika s kojom se ovakva putovanja suočavaju.
Posebnu pažnju izazvao je način na koji je situacija predstavljena putnicima. Tijekom čekanja, na Promatračkoj platformi poslužen je šampanjac, a zarobljavanje u ledu opisano je kao „poseban trenutak zajedničkog doživljaja Antarktike“. Time je događaj koji bi u drugačijem kontekstu bio povod za ozbiljna pitanja o planiranju rute i procjeni ledenih uvjeta, pretvoren u dio luksuznog spektakla.
Kapetan James Griffiths, direktor oceanskih operacija Scenic Groupa, pohvalio je profesionalnost posade Polar Stara i naglasio važnost suradnje u polarnim regijama. Ipak, ostaje otvoreno pitanje u kojoj se mjeri ovakvi incidenti koriste za jačanje marketinške slike „autentične avanture“, umjesto za širu raspravu o granicama turističke eksploatacije Antarktike.
Antarktika između avanture i odgovornosti
Scenic Eclipse II, s 114 luksuznih apartmana, omjerom posade i putnika gotovo 1:1, helikopterima i podmornicama, simbol je nove faze luksuznog turizma u polarnim regijama. No ovaj slučaj pokazuje koliko je tanka linija između pažljivo kontrolirane ekspedicije i situacije koja zahtijeva intervenciju državnih resursa.
Dok kompanije ovakve trenutke predstavljaju kao dio ekskluzivnog iskustva, incident u Rossovu moru ponovno otvara ozbiljno pitanje. Treba li Antarktiku promatrati prvenstveno kao destinaciju za luksuzni turizam ili kao osjetljiv prostor u kojem sigurnost, odgovornost i ograničenja moraju imati prednost nad marketingom.
U nastavku pogledajte video spašavanja od United States Coast Guard:
