Gitana 18 je trimaran projektiran i izgrađen s ciljem obaranja oceanskih rekorda, uključujući i Jules Verne Trophy za najbržu plovidbu oko svijeta bez zaustavljanja.
Mnoštvo ljudi okupilo se proteklog vikenda u podmorničkoj bazi u Lorientu kako bi premijerno vidjeli kako izgleda nova Gitana 18.
Novi Ultim iz hale je premješten prema dizalici, a jarbol visine 38 metara potom je pažljivo dopremljen duž gata i nakon toga postavljen na trimaran. Foilovi raspona pet metara montirat će se dok plovilo bude u moru. Nakon toga slijedi precizan proces opremanja i završnog uvođenja broda u operativnu uporabu.
S duljinom od 32 metra i širinom od 23 metra, Ultim trimarani djeluju impresivno, a Gitana 18 ostavlja gotovo nestvaran dojam. Aerodinamika je podignuta na još višu razinu, a svaki detalj na brodu pomno je promišljen.
Revolucionarna nova oprema
Okupljeni u bazi Lorientu su nakon spuštanja trimarana u more mogli vidjeti animaciju u kojoj je pojašnjeno funkcioniranje jedrilice u različitim režimima plovidbe. O tome je govorio Charles Caudrelier, koji će biti skiper trimarana Maxi Edmond de Rothschild Gitana 18.
Gitana 18 gradila se u bazi u Lorientu više od dvije godine, a kako će taj Ultim najnovije generacije izgledati moglo se djelomično vidjeti u prosincu prošle godine. Kada su se proteklog vikenda otvorila vrata hangara, na novom Ultimu bili su postavljeni samo manji listovi kormila prepoznatljive U geometrije na bočnim trupovima. U narednim danima Gitana 18 će dobiti središnji, uvlačivi list kormila, a bit će ugrađena i kobilica na središnjem trupu.
Gitana 18 prvi je Ultim koji bi trebao biti sposoban stalno biti u foiling režimu. Ima uvlačive foilove Y oblika i raspona pet metara, koji se mogu podesiti na tri duljine. Inspirirani su foilovima koje smo vidjeli na AC75 jedrilicama. Foilovi se, dok je brod u letećem režimu, mogu fino ugađati, a time je omogućeno da Gitana 18 ostane iznad površine mora po širokom spektru uvjeta. Revolucionarni listovi kormila karakterističnog U oblika razvijeni su kako bi spriječili kavitaciju pri iznimnim brzinama.
Oceansko jedrenje na novoj razini
Očekuje se da će novi Ultim trimaran biti 10 do 15 posto brži od Ultima prethodne generacije. Charles Caudrelier naveo je da će Gitana 18 moći foilati po valovima do 3 metra te da će taj brod podići oceansko jedrenje na potpuno novu razinu.
Završno opremanje, fino ugađanje i testiranje novoga Ultima bit će dugotrajan proces. Dizajneri, inženjeri i jedriličarski tim imaju osam mjeseci da trimaran pripreme za prvu regatu. Naime, Gitana 18 će premijeru imati na regati Route du Rhum – Destination Guadeloupe, koja starta u studenom.
