Do ljeta će zaploviti Orient Express Corinthian, najveći jedrenjak na svijetu koji će se koristiti za luksuzna krstarenja na Mediteranu i Karibima.

Kad je prije gotovo 140 godina prvi vlak Orient Express krenuo kroz Europu, redefinirao je pojam luksuznog putovanja. Danas isti brend pokušava učiniti nešto jednako ambiciozno – ali na moru. Brod Orient Express Corinthian bit će porinut ove godine te bi ga već ovoga ljeta mogli vidjeti na Jadranu. 

Orient Express Corinthian dug je 220 metara i smatra se najvećim jedrenjakom na svijetu. Jedinstven je i zbog koncepta, budući da koristi tri golema kruta jedra (SolidSail), izrađena od kompozitnih materijala, a svako je površine od 1.500 m².

Za razliku od nekih drugih luksuznih kruzera, jedra na njemu nisu dekoracija nego stvarni pogonski sustav. U kombinaciji s pomoćnim motorom na ukapljeni plin, bit će iznimno ekonomičan i ekološki.

Orient Express Corinthian
Brod je dala izgraditi kompanija Accor, globalni hotelski gigant koji je otkupio brend Orient Express
110 gostiju u 54 luksuzna apartmana

Brod je dala izgraditi kompanija Accor, globalni hotelski gigant koji je otkupio brend Orient Express i odlučio ga pretvoriti u širu luksuznu platformu koja uključuje vlakove, hotele i sada – jahte. Gradi se u Chantiers de l’Atlantique, jednom od najvažnijih europskih brodogradilišta specijaliziranih za kruzere. Brod ima tri ogromna jarbola, visine preko 100 m, a maksimalna brzina mu je oko 17 čvorova. Jarboli su rotirajući i nagibni, što optimizira hvatanje vjetra i smanjuje potrošnju goriva.

Koncept je više nalik luksuznom hotelu na moru nego klasičnom kruzeru. Orient Express Corinthian prima svega 110 gostiju u 54 luksuzna apartmana, prosječne veličine oko 70 m², što je višestruko više od standarda u kruzing industriji. U ponudi su apartmani za dvije osobe te apartmani od oko 200 m² za četiri osobe. Svi apartmani imaju panoramske prozore, večina i vlastitu veliku terasu.

U opremanju su korišteni samo najfiniji i najskuplji materijali – primjerice mramor iz Carrare te francuski hrast. Interijere potpisuje francuski arhitekt Maxime d’Angeac, a stil se oslanja na Art Deco estetiku i nasljeđe originalnih vlakova Orient Expressa.

Korišteni su samo najfiniji i najskuplji materijali – primjerice mramor iz Carrare te francuski hrast
Stil se oslanja na Art Deco estetiku i nasljeđe originalnih vlakova Orient Expressa.
Od Dubrovnika do Venecije

Kuhinju na brodu vodit će nagrađivani chef Yannick Alléno, s fokusom na visoku francusku kuhinju i personalizirano iskustvo. Na kruzeru je nekoliko restorana i barova, pozornica za cabaret i druge predstave (115 sjedišta), spa, teretana i bazen. Gosti na raspolaganju također imaju knjižnicu, kino i glazbeni salon.

Orient Express Corinthian plovit će, ovisno o dobu godine, na Mediteranu, Jadranu i na Karibima. Zaplovit će već ovoga ljeta, a rute uključuju francusku i talijansku rivijeru, Italiju (Amalfi, Rim, Sicilija), Grčku i Tursku te Jadran. Jadranska ruta vodi od Dubrovnika, preko Hvara, do Brijuna, Rovinja, Trsta i Venecije. Brod u listopadu kreće iz Lisabona prema Barbadosu, čime započinje karipsku sezonu.

Cijene krstarenja sukladne su luksuzu broda. Za 3 do 4 dana krstarenja po Mediteranu za luksuzni apartman (za 2 osobe) valja izdvojiti od 17.000 do 25.000 €. Tjedna krstarenja prodaju se po cijeni od 30.000 do 40.000 € za dvije osobe. 

Orient Express Corinthian plovit će, ovisno o dobu godine, na Mediteranu, Jadranu i na Karibima

Novi kruzer kompanije Accor primjer je rasta novog segmenta industrije luksuznih butik krstarenja. Taj segment podrazumijeva vrlo mali broj gostiju, “slow travel” filozofiju, izniman luksuz i potpunu privatnost.

Orient Express Corinthian prvi je luksuzni kruzer s jedrima kompanije Accor. U Francuskoj se već se gradi i drugi – Orient Express Olympian, a porinuće bi trebalo biti sljedeće godine.

Cijene krstarenja sukladne su luksuzu broda