Ivan Bulaja novi je glavni trener američkog SailGP tima!

Na funkciji glavnoga trenera američkog SailGP tima Ivan Bulaja zamijenio je Evana Arasa. Tim će voditi već ovoga vikenda na regati u Portsmouthu.

Ivan Bulaja novi je glavni trener američkog SailGP tima! Naš poznati jedriličar i trener, a zadnjih godina i uspješan programer, preuzeo je tu dužnost ovih dana.

Američki SailGP tim vodit će već ovoga vikenda na regati koja se jedri u Portsmouthu.

Amerikanci su prošle godine potpuno promijenili jedriličarski Sail GP tim. Za trenera je tada izabran Evan Aras, koji je ranije trenirao cure u klasi 49erFX. Kako se Aras i Bulaja poznaju iz klase 49er, američki trener angažirao je Ivana da pomogne timu analizom podataka s treninga i regata.

Rez nakon zadnjeg mjesta na regati u New Yorku

Naime, kako smo već pisali, Ivan Bulaja razvio je vrlo uspješnu aplikaciju Sail Viewer za analizu treninga i regata, a taj alat pokazao se vrlo korisnim i na SailGP-u.

Bulaja je tako lani postao pridruženi član američkog tima te ih je „hranio“ podacima na regatama. Nakon nekih početnih dobrih rezultata, Amerikancima ove godine nije išlo baš najbolje na SailGP-u. Niz loših rezultata kulminirao je zadnjim mjestom na zadnjoj regati u New Yorku.

Izvršni direktor i strateg tima Mike Buckley odlučio je stoga napraviti rez. Evan Aras dobio je otkaz, a za novog glavnog trenera američkog SailGP tima izabran je Ivan Bulaja.

Ivane, čestitam na novome poslu, koji je velika čast, ali i obaveza. Kako je do toga došlo?

Vodstvo tima već dugo je željelo napraviti neke promjene, jer rezultati nisu dobri. Tako da su sad odlučili promijeniti trenera, premda mislim da je trener bio najmanji problem. Ne znam, valjda su htjeli proizvesti šok u timu. Tako da je sve to bilo malo neočekivano, bar za mene.

Znači, nisi očekivao da bi se to moglo dogoditi i da bi ti mogao biti ponuđen posao glavnog trenera?

Znao sam da žele mijenjati neke ljude u jedriličarskom timu i da pokušavaju naći nekog iskusnijeg. Na kraju je zamijenjen trener, a mene su zvali i pitali bi li ja preuzeo taj dio posla. To je puno posla, puno više stvari treba pazit i kontrolirat. Odgovorio sam da sam voljan preuzeti posao, ali pod uvjetom da i dalje najviše radim s jedriličarskim timom. Da ne moram preuzet sve administrativne poslove, kojima se dosadašnji trener Evan stalno morao baviti.

Što to znači? Koje će biti tvoje dužnosti?

Sve je još friško i moramo tek vidjeti kako će to ići. Meni je važno da se bavim jedriličarskom stranom priče, jer tu sam dobar i to znam raditi. Tu ću morati spojiti analizu podataka, čime se sam se dosad bavio i trenerski posao. Tako da će biti dosta posla. Svakako, odradit ću ovu sezonu kao trener, a onda ćemo sjesti i vidjeti što i kako dalje. To je još otvoreno, jer imam i druge poslove i obaveze.

Dosadašnjem treneru Evanu Arasu, koji je i tebe angažirao, presudili su loši rezultati. Koja su sada očekivanja?

Vodstvo tima nije očekivalo i ne očekuje puno, jer tim je novi, a znaju da nije lako odmah biti dobar. Tim je na zadnjoj regati u New Yorku bio zadnji, premda nije bio toliko loš. Dobili su negativne bodove nakon što su ih Danci udarili u bok i imali su još neke nesretne momente. Završili su zadnji, iako realno nisu trebali biti zadnji. Cilj je da tim ipak bude malo bolji, da bude konkurentan novijim timovima na SailGP-u. To su Švicarci, Nijemci, Brazilci i Talijani. To dosad nije bio slučaj.

Što treba napraviti da bi se to postiglo?

Trebamo uvesti neke promjene u jedrenje. Neke savjete sam i ranije davao, ali zbog straha od promjena tim se uvijek držao konzervativno i jedrio po starome. Treba pregrmjet neke stvari, makar u početku bude išlo lošije. Jer ne može se uvijek jedriti isto ako to ne donosi rezultate. Tako da ćemo na tome raditi. Već imamo neke planove pa ćemo vidjet kako će to ispasti.

Bit ćeš u ulozi trenera već ovaj vikend na regati u Engleskoj. Što se za tebe mijenja u odnosu na dosadašnji posao?

U  Portsmouth idem u četvrtak, u petak je trening, a u subotu i nedjelju su regate. Sada ću biti u direktnom kontaktu s jedriličarima i vodit ću ih tijekom samog natjecanja. Govorit ću im koju je bovu bolje okrenuti, gdje su drugi i davat im savjete za start. Sve to ide uživo, u realnom vremenu. Ja gledam brojeve i imam tracker iz ptičje perspektive tako da vidim stvari koje oni ne vide. Govorim im i gdje su granice kursa, gdje je bolje ići poslije bove, koliko manevara im treba do sljedeće bove. To je sve na meni, da procijenim što je najbolje i da im to prenesem.

To si zapravo i dosad radio, koja je sada razlika? I namjeravaš li odmah uvesti neke novosti?

Dosad sam sve te primjedbe prenosio Evanu, a on je komunicirao s jedriličarima. Sada to ide direktno. Nekih promjena će biti već sada u Portsmouthu, jer ja sam neke stvari i prije želio raditi drugačije.

Zašto je američki SailGP postizao tako loše rezultate u zadnje vrijeme?

U gotovo svim drugim timovima su osvajači olimpijskih medalja u brzim klasama, ljudi s America’s Cupa i jedriličari koji su već godinama na SailGP-u. A Amerikanci su prošle godine stavili potpuno nove jedriličare. Svi oni su iz Match Racea i nekih sporijih brodova, a to se vidjelo na regatnom polju. Nisu navikli na brzine koje su na SailGP-u i malo ih je bio strah kada je bilo puno vjetra. Ključno je bilo što jedriličarima fali iskustva. I što je prijelaz bio vrlo nagao, jer odjednom su stavili sve nove ljude na brod. Svatko od njih napravi neku malu grešku, a kad se te greške zbroje, rezultat bude loš. Da su stavili par iskusnih jedriličara, prijelaz bi bio puno mekši i bolji. Ali politika je bila da na brodu budu samo Amerikanci. A onaj tko plaća, ima pravo i odlučivati.

Tko vodi tim?

CEO je Mike Buckley, a on je bio i na brodu u ulozi stratega. Pretpostavljam da će on sada preuzeti administrativni dio, a da će ga na brodu zamijeniti netko s malo više iskustva.

Imaš li već neke ideje kako bi se mogao pojačati tim?

Pretpostavljam da vlasnici traže jedriličare koji su već jedrili na SailGP-u i koji bi svojim iskustvom mogli pomoći. Ali pitanje je tko je uopće slobodan u ovome momentu, a da nije već vezan uz neki America’s Cup ili SailGP tim. Takvih ljudi nema puno. Neki voze i TP52 i pod ugovorom su, a te regate preklapaju se sa SailGP-om. Tako da nije lako naći nekoga tko bi se mogao odmah priključiti.

Što ova nova funkcija glavnog trenera znači za tebe?

U svakom slučaju znači puno više posla. Dobra je stvar što je pred nama sada europska turneja i neću morati puno i daleko putovati. Ali posla će biti, jer bit će puno online sastanaka, analiza i razgovora s jedriličarima. Zapravo, sve se radi online i između natjecanja se nećemo previše nalaziti.

Velika je čast i izvrsna referenca dobiti ovakav posao. Kako ti gledaš na to?

Ranije sam se bavio olimpijskim jedrenjem, a ovo sad je također vrhunsko jedrenje, samo na velikim brodovima. Tako da mi je čast i zadovoljstvo što mi je ponuđen ovaj posao. I tu mi je financijska strana priče najmanje bitna, jer ovo mi je prije svega veliki izazov. Puno veći izazov od rada na aplikaciji ili rada na J70 regatama, čime sam se u zadnje vrijeme isto bavio. Ovako sam dobio priliku ostati u vrhunskom jedrenju pa ćemo vidjeti gdje to ide. S američkim SailGP timom surađujem sada već godinu dana i ova odluka vodstva da me angažira došla je s obzirom na tu suradnju. I to mi je veliki kompliment, jer očito su bili zadovoljni mojim radom. Ali isto moram kazati da me ta vijest iznenadila, jer ja ipak nemam pravog trenerskog iskustva na SailGP-u.