Radovi na rekonstrukciji luke Krk počet će po završetku glavne turističke sezone 15. rujna. Ugovoreni rok za završetak projekta je do kraja kolovoza 2027. godine.
Krajem srpnja predstavljen je projekt rekonstrukcije luke Krk te je potpisan Ugovor s izabranim izvođačima radova i nadzora – tvrtkama GP KRK i BSK commerce.
Riječ je o kapitalnom, 19,4 milijuna eura vrijednom projektu, koji će u najvećoj mjeri biti sufinanciran sredstvima Europske unije. Kroz EU Program Konkurentnost i kohezija osigurano je 16,1 milijuna eura, dok će ostatak iznosa financirati država i lokalna samouprava.
Krk napokon dobiva sigurnu luku
Projekt je od iznimnog značaja za Grad Krk, ali i cijeli otok. Rezultirat će znatnim unaprjeđenjem lučke infrastrukture, povećanjem sigurnosti plovidbe te boljom zaštitom akvatorija. Lokalno stanovništvo dobit će uz to u luci Krk dodatnih 165 komunalnih vezova.
Radovi na rekonstrukciji luke Krk počet će po završetku glavne turističke sezone 15. rujna. Ugovoreni rok za završetak projekta je do kraja kolovoza 2027. godine.
Ravnatelj Županijske lučke uprave Krk Alfred Franković kazao nam je što ovaj projekt znači za grad i otok Krk:
- Prije dvije godine imali smo situaciju da je propao projekt obnove ribarske luke i primarnog lukobrana jer se otegao proces javne nabave. Morali smo odustati jer se time skratio period za izvođenje radova. Ovaj novi, kapitalni projekt stoga je za cijeli otok Krk od ogromnog značaja. Radit će se primarni i sekundarni lukobran, ali i gatovi u uvali Portapižana sa 165 komunalnih vezova. A prethodnim projektom bila je predviđena samo rekonstrukcija primarnog lukobrana.
Projekt na koji se čekalo 100 godina
Zanimljivo je da je u Novom listu u ožujku 1927. godine objavljeno kako je nužno da se „obrambeni“ gat u Krku produži za barem 100 metara. Navedeno je tada kako je nužno obraniti pristanišni gat od juga i omogućiti pristajanje parobroda za vrijeme uzburkanog mora.
Točno sto godina kasnije, jer radovi trebaju završiti do kolovoza 2027., to će napokon biti provedeno u djelo.
- Projektom je predviđena gradnja primarnog lukobrana od 195 i sekundarnog od 80 metara. Primarni lukobran bit će širok 12, a na nekim dijelovima i 24 metra pa ćemo na lukobranu praktički dobiti trg. Dobit ćemo šetnicu i jedan baš lijepi prostor koji će promijeniti vizuru Krka – kazao je Alfred Franković.
Benzinske postaje radit će tijekom izvođenja radova
Gradnjom dvaju velikih lukobrana napokon će kvalitetno biti zaštićena krčka luka, kroz koju godišnje prođe oko 80 tisuća putnika.
Tijekom izvođenja radova, obje benzinske postaje u krčkoj luci uredno će raditi.
- Postojećoj pumpnoj stanici INA-e istječe koncesija sljedeće godine te planiramo ponovno raspisati natječaj za koncesiju. Što se tiče Flash Energy plutajuće pumpe, koncesija na pet godina riješena je nedavno. Obje pumpe nisu u obuhvatu radova i radit će cijelo vrijeme. To je iznimno važno, jer cijeli otok Krk ima samo te dvije pumpe – kazao je Alfred Franković.
Izvođači radova na projektu su lokalne tvrtke GP KRK i BSK commerce. To bi trebala biti garancija da će radovi biti napravljeni u roku i na zadovoljstvo sviju.
- Ovih dana dobit ćemo dinamički plan radova. Mi praktički imamo kamenolom na otoku, asfaltnu bazu i svu drugu potrebnu infrastrukturu. Stoga vjerujem da će radovi biti izvedeni u roku. GP Krk planira paralelno raditi primarni i sekundarni lukobran. Plan je da se radovi izvode isključivo izvan glavne turističke sezone, a ove godine počinju 15. rujna.
Priprema za pražnjenje tankova
Značajna je novost da će u sekundarnom lukobranu biti napravljena priprema instalacije za pražnjenje crnih i sivih tankova.
- To je u našim lukama problematično i organizirano je uglavnom preko vanjskih dobavljača. A dugoročno je za sve nas jako važno držati se najviših ekoloških standarda – poručio je Franković.
