The Italian Sea Group tvrdi da je gubitak jahte Bayesian uzrokovan nizom propusta osoba koje su njome upravljale. Izvori bliski obitelji Lynch navode pak kako je tužba očajnički pokušaj da se skrene pozornost s pitanja o dizajnu i stabilnosti jahte.
Opet je aktualiziran slučaj jahte Bayesian nakon što je kompanija The Italian Sea Group navodno pokrenula sudski postupak na Siciliji te potražuje gotovo 400 milijuna funti od udovice britanskog tehnološkog poduzetnika Mikea Lyncha. Talijanska kompanija tvrdi da je pretrpjela tešku poslovnu i reputacijsku štetu nakon potonuća jahte Bayesian.
U sudskim podnescima koje je podnio talijanski brodograditelj traži se odšteta od 456 milijuna eura. Kao tuženici se navode Angela Bacares Lynch, zajedno s kapetanom jahte i dvojicom članova posade.
Bacares Lynch preživjela je nesreću i pravna je vlasnica tvrtke Revtom, registrirane na otoku Man, koja je bila vlasnik plovila. Predmet je podnesen sudu u gradu Termini Imerese, nedaleko kojega je jahta potonula.
Kobna kolovoška nevera
Jahta Bayesian potonula je tijekom snažne noćne nevere u kolovozu 2024., pri čemu je poginulo sedam osoba. Među poginulima su bili Mike Lynch i njegova maloljetna kćer Hannah. Jahta – koju su njezini graditelji svojedobno opisivali kao „u osnovi nepotopivu” – izgrađena je 2008. godine u brodogradilištu Perini Navi. The Italian Sea Group preuzeo je to brodogradilište u stečaju 2021., zajedno s arhivom i nekretninama.
Mike Lynch, osnivač softverske tvrtke Autonomy, sa sjedištem u Cambridgeu, neposredno prije pogibije bio je oslobođen optužbi za milijunsku prijevaru u SAD-u. Tu sudsku pobjedu proslavljao je na jahti Bayesian s obitelji i prijateljima.
The Italian Sea Group tvrdi da je gubitak jahte uzrokovan nizom propusta osoba koje su njome upravljale. U tužbi se navodi kako posada nije zatvorila otvore i nije adekvatno reagirala na meteorološka upozorenja. Navedeno je i da posada nije spustila kobilicu jahte Bayesian, što je dovelo do prevrtanja i potonuća.
Nijedna jahta Perini nije prodana od potonuća
U podnesku se jahta Bayesian opisuje kao „nepotopiva” te se tvrdi da odgovornost leži na posadi i na tvrtki Revtom, za koju se navodi da snosi odgovornost za njihove postupke. Među tuženicima su kapetan James Cutfield te članovi posade Timothy Eaton i Matthew Griffiths. Talijanski tužitelji ranije su potvrdili da se protiv članova posade vodi kaznena istraga.
Brodograditelj tvrdi da je nepravedno okrivljen za tragediju te da je posljedična medijska i javna pažnja negativno utjecala na njegovo poslovanje. Navodi da je izgubio stotine milijuna eura prihoda, pretrpio snažan pad cijene dionica te da je vrijednost brenda Perini Navi naglo pala.
Prema navodima tvrtke, planirane prodaje jahti u vrijednosti od gotovo milijardu eura do 2028. godine nisu se ostvarile. A od potonuća nije prodana nijedna jahta pod markom Perini. The Italian Sea Group također tvrdi da je interes brokera i potencijalnih kupaca u potpunosti nestao.
Ciničan i predvidljiv potez
Izvor blizak obitelji Lynch odbacio je tužbeni zahtjev, izjavivši za Telegraph:
- Ova je tužba jednako cinična koliko i predvidljiva. Britanska istraga otvorila je ozbiljna, neriješena pitanja o dizajnu jahte, njezinoj stabilnosti i operativnim karakteristikama. Uključujući ranjivosti koje vlasniku i posadi nisu bile poznate. Ovaj postupak očito je usmjeren na odvraćanje pozornosti s tih pitanja. No, tužba neće spriječiti temeljitu provjeru načina na koji je plovilo projektirano, odobreno i izgrađeno. Riječ je o očajničkom, oportunističkom potezu poduzetom u lošoj vjeri.
Ti komentari odražavaju i nalaze britanskog Ureda za istrage pomorskih nesreća (Marine Accident Investigation Branch). Taj Ured lani je izvijestio da je jahta imala „ranjivosti” kojih posada nije bila svjesna, uključujući probleme povezane s neuobičajeno visokim jarbolom. Stav brodograditelja je da u dizajnu nije bilo nikakvih manjkavosti.
Nova u nizu tužbi
The Italian Sea Group, čiji je većinski vlasnik talijanski poduzetnik Giovanni Costantino, nije se javno oglasio o navodnoj tužbi.
Tvrtka je ranije pokretala pravne postupke protiv medijskih kuća, uključujući tužbu protiv The New York Timesa nakon izvještavanja kojim se dovodio u pitanje dizajn jahte.
Zanimljivo je da su u rujnu 2024. nakratko podneseni sudski podnesci nakratko protiv Bacares Lynch, a potom brzo povučeni. Tada je tvrtka navela da su njezini odvjetnici postupali na temelju opće punomoći, a bez odgovarajućeg ovlaštenja.
Nevezano uz ovu tužbu, nasljednici Mikea Lyncha suočavaju se sa znatnim financijskim pritiskom zbog građanskih postupaka u Ujedinjenom Kraljevstvu. Naime, Hewlett-Packard i dalje potražuje odštetu od oko 1,5 milijardi funti u vezi s preuzimanjem tvrtke Autonomy 2011. godine za 7 milijardi funti.
